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商品訊息功能:
- 頂級真皮打造 極致質感
- 抗震雙核心底台 紓壓吸震功能
- 整片式腳床設計 平衡壓力更穩定
- 手縫彈力大底 耐穿輕鬆走
商品訊息描述:
A.S.O 抗震雙核心 全真皮壓紋魔鬼氈奈米休閒鞋 茶色 |
共推出 茶 / 黑 |
TIME時代雜誌> |
信貸 |
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商品訊息簡述:
品牌 | A.S.O |
---|---|
適用性別 | 男生 |
款式 | 休閒鞋 |
風格元素 | 全真皮 |
顏色 | 咖啡色系 |
產地 | 台灣 |
鞋面材質 | 牛皮 |
內裡材質 | 豚皮 |
鞋墊材質 | 豚皮 |
尺寸 | 5.5, 6, 6.5, 7, 7.5, 8, 8.5, 9, 9.5, 10, 10.5, 11 |
版型 | 正常 |
重量(g) | 966g (10號鞋尺吋) |
後跟高(mm) | 3 cm |
附配件 | 專屬A.S.O鞋盒+防塵袋+貼心前半墊 |
鞋墊 | 奈米鞋墊 |
鞋底材質 | 聚氨酯(PU) |
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內容來自YAHOO新聞
車震2小時 自強號累垮乘客
中國時報【楊竣傑╱台北報導】
一位民眾搭乘台鐵PP自強號時,嚴重震動2小時,還發出噪音,連台鐵員工都說「從來沒見過」;台鐵調查後發現是車輪磨耗後不平衡造成高頻震動,已拆掉車廂並調整車輪,並加強車輪檢修頻率。
周姓男子本月25日下午自高雄車站搭142次自強號到員林站,坐在第7車時,一上車就發現座位嚴重搖晃,而且發出噪音,車架和腳踏板嘎嘎作響,震動與聲響之大,是他前所未見,因此錄下1分鐘震動過程;周男一路從高雄震到員林,2小時車程疲憊又擔憂,不滿列車出狀況,台鐵還賣座位給乘客。
台鐵局機務處處長柳燦煌看過影片後驚呼「從沒見過這樣的震動」,民眾投訴後,機務處就派隨車人員動態檢查,確實發現有些狀況,就更換第7節車廂仔細檢查;機務處檢查車輪,發現是車輪磨耗後,影響車輪平衡,造成高頻震動。柳燦煌表示,未來台鐵會購置成本較高、品質較好的車輪,降低磨耗程度。
台鐵員工私下表示,PP自強號引進後問題不少,常被旅客揶揄「搞車震」,可能是左右車輪磨耗不均,導致車廂抖不停的問題時有耳聞,雖不影響行車安全,但台鐵會加強檢修與校正。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/車震2小時-自強號累垮乘客-215005065.html
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